मुंबई से पुणे जाने के लिए अब सिर्फ पच्चीस मिनट का समय लगेगा। यह कल्पना अब सच्चाई मे बदलने जा रही है। वर्तमान समय मे मुंबई से पुणे की दूरी तय करने मे कार से लगभग तीन घंटे का समय लग जाता है। आईआईटी मद्रास ने एक हजार प्रति घंटा उससे भी अधिक तीव्र गति से चलने वाले हाइपरलूप पॉड की टेस्टिंग के लिए 410 मीटर हाइपरलूप प्रशिक्षण ट्रैक तैयार किया है। हमारे देश मे अपने तरीके का यह पहला यातायात साधन की घोषणा केंद्रीय रेलमंत्री श्री अश्विन वैष्णव जी ने नवनिर्मित ट्रैक को प्रदर्शित करने वाले एक वीडियो के साथ सोशल मीडिया पोस्ट करते हुए शेयर की है। इस परियोजना का नेतृत्व आईआईटी मद्रास अविष्कार हाइपरलूप टीम ने टीयूटीआर के मदद से किया है। यह संस्थान इनक्यूबेशन इको सिस्टम का वित्तपोषित एक स्टार्टअप है। इस अविष्कार हाइपरलूप टीम मे आईआईटी मद्रास के 76 स्नातक और स्नातकोत्तर छात्र भी शामिल है। प्रारंभिक चरण मे सिस्टम की कार्यक्षमता को देखने के लिए 11•5 किलोमीटर का परीक्षण ट्रैक बनाने पर ध्यान केंद्रित किया जायेगा। इसका परीक्षण सफल हो जाने पर दूसरे चरण मे परीक्षण ट्रैक को लगभग 100 किलोमीटर तक बढ़ाया जायेगा। मुंबई पुणे कॉरिडोर को भारत की पहली पूर्ण स्तरीय हाइपरलूप परियोजना के लिए चुना गया है। मीडिया रिपोर्ट के अनुसार पुणे मे स्थित स्टार्टअप किंवटरांस हाइपरलूप 2027-28 थक अपना प्रथम ऑपरेशन हाइपरलूप कार्गो सिस्टम लॉच करने की दिशा मे कार्य कर रहा है। इसके अत्याधुनिक परिवहन समाधान मे मुंबई पुणे चेन्नई और बेंगलूरू दिल्ली और चंडीगढ़ जैसे मुख्य भारतीय शहरों के मध्य अल्ट्रा हाई स्पीड इंटर सिटी कनेक्टिविटी की सुविधा भी मिलने की उम्मीद की जा रही है। प्लेन से भी कम समय मे सिर्फ पच्चीस मिनट मे यह सफर पूरा करने के लिए यात्रियों यात्रा के लिए एक हजार रूपय से पंद्रह सौ रुपए के बीच खर्च करना पड़ सकता है। यह हाइपरलूप एक उच्च गति परिवहन तकनीक है जो कि प्रेशराइजड पॉड हवा के लिहाज से बहुत कम दबाव वाली ट्यूबों के द्वारा आसाधारण गति से यात्रा करते है। इसके प्रत्येक पॉड 24 से 28 यात्रियों तक को ले जा सकता है। इसमे बिना रूके पाॅइंट टू पॉइंट यात्रा भी संभव हो सकता है। हाइपरलूप ट्रेनों को लगभग तीन सौ साठ किलोमीटर प्रति घंटे की गति से परिचालन के साथ ग्यारह सौ किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति तक पहुंचने के लिए डिजाइन किया गया है।
